Peajes en Florida con auto de alquiler: cómo funcionan y qué conviene

Cómo funcionan los peajes en Florida

• Son electrónicos. Al pasar, un pórtico arriba de la autopista lee el aparato del auto o la patente. No hay que frenar.
• En muchas autopistas no hay efectivo. El Florida's Turnpike, por ejemplo, es todo electrónico.
• El sistema principal se llama SunPass. En Orlando también existe E-PASS, y en Florida se aceptan además los aparatos E-ZPass de otros estados. Todos funcionan en todas las autopistas de peaje de Florida.
• Si el auto no tiene aparato, se cobra por la patente (Toll-By-Plate). La factura le llega al dueño del auto, que en un alquiler es la rentadora.

Qué pasa con un auto de alquiler

El auto ya está anotado en el programa de peajes de la rentadora. Cuando pasás por un peaje, la rentadora lo paga y después te lo cobra a la tarjeta que dejaste, junto con un cargo por el servicio. Cada rentadora tiene su programa:

• Hertz, Dollar y Thrifty: PlatePass, con una tarifa fija por día que cubre todos los peajes.
• Avis, Budget y Payless: e-Toll, con tarifa por día o por semana.
• Alamo, National y Enterprise: se activa solo, y el cargo por día se cobra únicamente los días en que pasás por un peaje.

Las condiciones las define cada rentadora y cambian seguido. Al cotizar te decimos cuál aplica a tu reserva.

Las dos formas de pagar

1. Pase de peajes con tarifa diaria. Pagás un monto fijo por día y pasás todos los peajes que quieras. Te conviene si vas a usar autopistas casi todos los días, por ejemplo si vas de Miami a Orlando y te movés por Orlando.
2. Pagar lo que usás. Pagás cada peaje más un cargo por cada día en que pasaste por uno. Te conviene si vas a usar autopistas pocos días.

Si ya tenés una cuenta de SunPass, podés anotar la patente del auto alquilado en tu cuenta para las fechas del alquiler. Avisale a la rentadora para que no te cobren dos veces.

Dónde te vas a cruzar peajes

• Orlando: las autopistas que salen del aeropuerto, la que va a la costa y al Kennedy Space Center, y el Turnpike. Es difícil moverse sin usarlas.
• Miami: varias autopistas de la ciudad son de peaje, y la I-95 tiene carriles rápidos con peaje que cambia según el tránsito.
• Entre ciudades: el Florida's Turnpike, que une Miami con Orlando y sigue hacia el norte.

Consejos para no tener sorpresas

• Preguntá por el programa de peajes al retirar el auto, y elegí la opción antes de salir del mostrador.
• No busques cabinas. En la mayoría de las autopistas no hay, y no hace falta frenar.
• Los peajes llegan después. Pueden aparecer en tu tarjeta días o semanas después de devolver el auto.
• Las multas y los peajes los pagás vos, aunque lleguen cuando ya volviste. La rentadora puede sumar un cargo por gestionarlos.
• Si llevás tu propio aparato de SunPass, sacalo del auto al devolverlo.