Aluguel de carro em Paris

Onde vale a pena retirar o carro em Paris

Paris tem dois aeroportos principais: Charles de Gaulle (CDG), ao norte, e Orly (ORY), ao sul. Nos dois há balcões das principais locadoras, e o carro é retirado no estacionamento da locadora. No seu voucher aparecem o terminal e o local exato.

Se nos primeiros dias você fica na cidade, não retire o carro ao desembarcar. O mais prático é retirar no dia em que sair, numa estação de trem como Gare de Lyon ou Montparnasse: elas têm lojas de locadoras e saída rápida para as rodovias.

Existem lojas no centro de Paris, mas sair de lá significa atravessar a cidade com trânsito pesado. Aeroportos e estações quase sempre são a melhor opção.

Um esclarecimento que nos pedem muito: não oferecemos serviço de recepção na porta do terminal. Trabalhamos só com locadoras oficiais, e é isso que garante que o carro esteja lá, que o contrato esteja correto e que você tenha respaldo se algo acontecer.

O que você precisa para retirar o carro

São três coisas, e as três são obrigatórias. Sem alguma delas, a locadora não entrega o veículo.

Cartão de crédito no nome do motorista principal. É nele que a locadora bloqueia a caução. Não serve cartão de débito, dinheiro nem cartão de um familiar.

Carteira de motorista física e válida. Não serve a CNH digital, nem fotos ou cópias. Tem que ser o documento físico, válido durante todo o aluguel.

Passaporte válido. A idade mínima costuma ser 19 anos, mas pode variar conforme a locadora e a categoria. Se o motorista tem menos de 25, a locadora costuma cobrar uma taxa de condutor jovem. Não há idade máxima.

Permissão Internacional para Dirigir: na França pode ser obrigatória. Se a locadora pedir e você não tiver, ela pode não entregar o carro. O melhor é tirar a sua no Brasil antes de viajar.

Sobre o preço: seguros, impostos e quilometragem ilimitada estão quase sempre incluídos. Se alguma tarifa não incluir, avisamos antes da reserva. Para a CarzRental você paga por transferência em pesos ou dólares, ou com um link de pagamento com cartão.

Dentro de Paris, melhor sem carro

Dirigir em Paris não compensa. O trânsito é pesado, rotatórias como a do Arco do Triunfo são caóticas, há muitas ruas de mão única e faixas exclusivas para ônibus e bicicletas, e estacionar é difícil e caro. O metrô leva você a qualquer lugar mais rápido.

Além disso, Paris tem uma zona de baixas emissões e, em dias de poluição alta, restrições de circulação conforme a vignette Crit'Air, o selo ambiental que vai no para-brisa. As regras vêm mudando, mas os carros de aluguel são novos e normalmente já têm o selo. Se for dirigir pela cidade, peça para confirmarem na retirada.

Se o seu hotel fica em Paris e você está com o carro, pergunte se ele tem garagem. Se não tiver, deixe o carro num estacionamento público e ande de metrô.

Manual ou automático: decida antes de reservar

Na França, a maioria dos carros de aluguel é manual. Os automáticos existem, mas são poucos, custam mais e acabam primeiro na alta temporada.

Se você não dirige carro manual, peça automático já na primeira mensagem. No balcão não dá para trocar se não houver disponíveis.

Rodovias com pedágio (péage)

Quase todas as rodovias da França, as que começam com A, têm pedágio. Na maioria você pega um ticket na entrada e paga na cabine da saída, com cartão. Não use as pistas marcadas com um "t" laranja: são só para carros com tag de pedágio eletrônico.

Em alguns trechos, como parte da rodovia para a Normandia, não há mais cabines: um sistema lê a placa e o pedágio é pago nos dias seguintes, no site da rodovia. Se não for pago, chega uma multa.

As estradas nacionais (N) e departamentais (D) são gratuitas e mais lentas, mas passam por vilarejos lindos. Para viagens longas, a rodovia economiza muito tempo.

Radares: a França fiscaliza muito

A França tem muitíssimos radares de velocidade: fixos, móveis, de trecho e carros descaracterizados que fiscalizam em movimento. Os limites caem com chuva e ao entrar em cada cidade.

Detectores de radar são proibidos. As multas chegam à locadora semanas depois, e a locadora cobra no seu cartão com uma taxa administrativa, mesmo que você já tenha voltado. O mesmo vale para pedágios não pagos.

Passeios a partir de Paris de carro

Versalhes fica bem perto e dá para combinar com Giverny, a casa de Monet. São ótimos passeios de um dia.

A Normandia é a viagem de carro mais escolhida: Honfleur, Étretat, as praias do desembarque e o Mont-Saint-Michel. Vale dormir por lá pelo menos uma ou duas noites.

O Vale do Loire é o outro clássico: os castelos de Chambord, Chenonceau e Amboise, entre vinhedos. Também dá para ir à Champagne, a Reims e Épernay.

Se quiser terminar a viagem em outra cidade, ou em outro país, dá para devolver o carro lá. A locadora cobra uma taxa por isso, mais alta se for em outro país. Já incluímos na cotação.

Qual categoria combina com a sua viagem

Para duas pessoas, um compacto é o ideal: fácil de estacionar e cabe bem nos vilarejos da Normandia e do Loire.

Para quatro pessoas com malas grandes, peça um intermediário ou uma perua. Os carros europeus têm porta-malas menores do que se espera.

Para grupos, a minivan de 7 ou 9 lugares. Garantimos a categoria, não o modelo exato: isso a locadora define na entrega.

Os erros que saem mais caros

Abastecer com o combustível errado. Na França o diesel se chama gazole, e isso confunde muita gente. A gasolina aparece como SP95, SP98 ou E10. Confira na tampa do tanque qual o seu carro usa. Se errar, o conserto fica por sua conta.

Devolver o carro sem o tanque cheio. A locadora cobra o combustível que falta muito mais caro que um posto. Abasteça perto do local de devolução e guarde o comprovante.

Retirar o carro no centro de Paris. Você perde tempo no trânsito e paga estacionamento por dias em que não usa o carro.

Assinar sem ler. No balcão são oferecidos extras, como assistência na estrada, GPS, tag de pedágio ou cadeirinha. O que você assina é pago ali e não é reembolsado. Se algo não bater com a sua reserva, fale com a gente antes de assinar.